Elektroautos: Die Grundlagen
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Der elektrische Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Plug-In Hybrid Kombi
Mercedes-Benz ist eine Tochter der Daimler AG. Die Daimler AG ist ist ein börsennotierter deutscher Hersteller von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen mit Sitz in Stuttgart, zu der die drei rechtlich selbstständigen Tochtergesellschaften Mercedes-Benz AG, Daimler Truck AG und Daimler Mobility AG gehören. Die bekannteste Marke des Konzerns ist Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz, einfach als Mercedes bekannt, ist ein weltweit führender Hersteller von Luxusautomobilen mit Sitz in Deutschland. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Stuttgart und ist bekannt für seine hochwertigen Personenkraftwagen, darunter der Mercedes-Maybach. Das Unternehmen ist jedoch auch führend in der Herstellung von Nutzfahrzeugen, wie dem Plug-in-Nutzfahrzeug Mercedes eSprinter und dem Plug-in-Elektrotransporter Mercedes eVito.
Mercedes-Benz EQ ist die Submarke, die das Unternehmen für sein Portfolio an batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs), Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEVs) und Mild-Hybriden verwendet. Die reinen Elektroautos werden als EQ gebrandet, während die PHEVs als EQ Power gebrandet sind. Die Mild-Hybrid-Fahrzeuge tragen den Zusatz EQ Boost. Daimler selbst nennt EQ eine Produkt- und Technologiemarke. Das Portfolio umfasst:
- Mercedes-Benz A-Klasse Plug-In Hybrid Limousine (PHEV)
- Mercedes-Benz A-Klasse Plug-In Hybrid Kompaktlimousine (PHEV)
- Mercedes-Benz B-Klasse Sports Tourer Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes-Benz C-Klasse Plug-In Hybrid Limousine (PHEV)
- Mercedes-Benz C-Klasse Plug-In Hybrid Kombi (PHEV)
- Mercedes-Benz E-Klasse Plug-In Hybrid Limousine (PHEV)
- Mercedes-Benz E-Klasse Plug-In Hybrid Kombi (PHEV)
- Mercedes-Benz S-Klasse Plug-In Hybrid Limousine (PHEV)
- Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Plug-In Hybrid Kombi (PHEV)
- Mercedes-Benz CLA Plug-In Hybrid Coupé (PHEV)
- Mercedes-Benz GLA Plug-In Hybrid SUV (PHEV)
- Mercedes-Benz GLC Plug-In Hybrid SUV (PHEV)
- Mercedes-Benz GLC Plug-In Hybrid Coupé (PHEV)
- Mercedes-Benz GLE Plug-In Hybrid SUV (PHEV)
- Mercedes-Benz GLE Plug-In Hybrid Coupé (PHEV)
Der Premium-Kleinwagen Mercedes-Benz CLA wird seit 2013 hergestellt. Im Jahr 2020 wurde die Plug-in-Hybrid-Variante CLA 250e eingeführt. Er ist sowohl als Coupé als auch als Shooting Brake Karosserievariante erhältlich.
Das Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug hat eine 15,6-kWh-Batterie an Bord, was einer durchschnittlichen Batteriegröße für die neuesten PHEVs entspricht. Die angegebene elektrische Reichweite ohne Auspuffemissionen beträgt 70 km, was wiederum dem entspricht, was wir heute von einem PHEV erwarten.
Natürlich gibt es einen Unterschied zwischen der von den Herstellern (OEMs) angegebenen Reichweite und der tatsächlichen Reichweite. Im Allgemeinen kann man davon ausgehen, dass die verfügbare Reichweite eines Elektroautos in der Realität geringer ist. Dies hängt von einer Reihe von Faktoren ab, wie z. B. Fahrstil, Passagieraufkommen, Verkehrs- und Straßenbedingungen, genutzte Dienste an Bord usw.
In jedem Fall sollte das Elektroauto eine elektrische Reichweite von fast 64 km haben, was für den Stadtverkehr mehr als ausreichend ist. Das Elektroauto verfügt außerdem über verschiedene regenerative Bremsprofile, die die Effizienz des Fahrzeugs und die elektrische Reichweite verbessern helfen.
Bei kürzeren Fahrten auf der Autobahn kann der PHEV auch im Elektromodus Einsparungen erzielen. Der CLA Shooting Brake PHEV ist also für all jene geeignet, die niedrige Abgasemissionen (31 g CO2/km) mit Stil und geringeren Fahrkosten kombinieren möchten.
Der EV-Kombi ist nur mit Frontantrieb (FWD) erhältlich, und die Gesamtleistung des EV ist gut. Der EV kombiniert einen Elektromotor (75 kW) mit einem konventionellen Benzinmotor (1.332 cc, 4-Zylinder). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 235 km/h (Elektromodus: 135 km/h) und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden. Das Elektroauto profitiert außerdem von einem sofortigen Drehmoment, das die Beschleunigung des Fahrzeugs verbessert. Der EV liefert 218 PS und 450 Nm.
Der Mercedes PHEV verfügt über eine hochwertige Innenausstattung und ist mit Technologie ausgestattet. Der EV verfügt über das Mercedes-Benz User Experience (MBUX) Infotainment-System, das mithilfe von Künstlicher Intelligenz (KI) das Verhalten und die Bedürfnisse des Fahrers vorhersagt.
Das Elektroauto verfügt außerdem über ein digitales Kombiinstrument (7,0 Zoll), einen Infotainment-Bildschirm (10,25 Zoll) mit DAB-Radio und Satellitennavigation, beheizbare Vordersitze, KEYLESS-GO-Startfunktion, Touchpad auf der Mittelkonsole, Mercedes me Remote Services, Ambientebeleuchtung (64 Farben), Smartphone-Integration (Apple CarPlay/Android Auto) und drahtloses Laden.
Das Elektroauto verfügt außerdem über einen aktiven Bremsassistenten, einen aktiven Spurhalteassistenten, einen Geschwindigkeitsregler mit Begrenzer, einen Geschwindigkeitsbegrenzungsassistenten und einen Aufmerksamkeitsassistenten. Aufgrund der abfallenden Dachlinie ist die Rückansicht beeinträchtigt. Auch das Kofferraumvolumen (445 l) wird durch die eingebaute EV-Batterie beeinträchtigt. Dennoch ist der EV sowohl als Familien- als auch als Firmenwagen praktisch.
Unterm Strich ist elektrisches Fahren gut für die Umwelt und den Geldbeutel!
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Ein eleganter Elektrokombi mit wenigen Konkurrenten | Nur mit Frontantrieb (FWD) erhältlich |
| Hochwertiger Innenraum und Standardausstattung | Kofferraum nicht so groß wie bei einigen Konkurrenten |
| Ein kultivierter und komfortabler Antrieb | Tote Winkel (Rückansicht) |
Bilder Galerie
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Plug-In Hybrid Kombi (Quelle: Mercedes-Benz)
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) |
| Fahrzeug Typ: | Kombi |
| Motor: | Elektrisch und Verbrennungsmotor (Benzin/Diesel) |
| Verfügbar in Österreich: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (1 Optionen) |
|---|
| Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake (ab € 50.355) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (15,6 kWh) |
| Aufladen: | DC-Ladung nicht verfügbar. On-Board-Ladegerät 7,4 AC |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 31 – 23 g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 8 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet | |
|---|---|
| Batterie-Nettokapazität : 12,4 kWh | 3,60 € |
| Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh | 4,85 € |
| Batterie-Nettokapazität : 26,6 kWh | 7,73 € |
| Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh | 8,72 € |
| Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh | 11,39 € |
| Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh | 13,07 € |
| Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh | 14,53 € |
| Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh | 18,59 € |
| Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh | 20,63 € |
| Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh | 22,37 € |
| Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh | 26,15 € |
| Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh | 29,05 € |
| Batterie-Nettokapazität : 112,0 kWh | 32,54 € |
| Batterie-Nettokapazität : 120,0 kWh | 34,86 € |
| Batterie-Nettokapazität : 130,0 kWh | 37,77 € |
- Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Österreich variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Österreich liegt bei 29,05 Cent/kWh. Am besten laden Sie Ihr Elektrofahrzeug über Nacht auf, wenn die Tarife am niedrigsten sind.
- Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.
| Ladezeiten (Übersicht) | |
|---|---|
| Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) : | 6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) : | 3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung AC (43 kW) : | 0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung DC (50 kW+) : | 0-80%: 20 bis 60 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) : | 0-80%: 20 bis 40 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 350 kW): | 0-80%: bis zu 25 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
- Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
- Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
- Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1453 |
| Breite (mm): | 1999 |
| Länge (mm): | 4688 |
| Radstand (mm): | 2729 |
| Wendekreis (mm): | 11,0 |
| Kofferraumvolumen (Liter): | 445 |
| CLA 250 e Shooting Brake | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 15,6 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 70 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): | 1,4 – 1,0 |
| Aufladen: | DC-Ladung nicht verfügbar. On-Board-Ladegerät 7,4 kW AC |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h): | 235 |
| 0-100 km/h: | 6,9 Sekunden |
| Antrieb: | Frontantrieb |
| Elektrische Motorleistung (kW): | 75 |
| Leistung (PS): | 218 (Systemleistung) |
| Drehmoment (Nm): | 450 (Systemleistung) |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 1.750 |
| Farben: | 7 |
| EURO NCAP Crahtest: | Fünf Sterne |
Die wichtigsten Gründe für den Kauf eines Elektrofahrzeugs (EV)
Noch nie waren die Gründe für den Kauf eines Elektroautos so überzeugend wie 2022. In den letzten zehn Jahren haben sich alle Arten von Elektrofahrzeugen (EVs), einschließlich batterieelektrischer Fahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs), deutlich weiterentwickelt. Ein BEV, auch als reines Elektroauto bezeichnet, wird mit Hilfe der in einer Batterie gespeicherten Energie über einen Elektromotor angetrieben. Ein PHEV hingegen nutzt die Hybridtechnologie”, d. h. einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor, um das Fahrzeug anzutreiben.
Einer der Hauptunterschiede zwischen einem BEV und einem PHEV besteht darin, dass ein reines Elektroauto wie das meistverkaufte Tesla Model 3 im Vergleich zu einem Plug-in-Hybrid-Elektroauto wie dem Toyota Prius PHEV eine viel größere elektrische Reichweite ohne Auspuffemissionen hat. Der Grund dafür ist einfach: Ein BEV hat eine viel größere Batterie an Bord. Im Allgemeinen haben die neuesten BEVs eine emissionsfreie Reichweite von 150 bis 400 km, während PHEVs im Durchschnitt nur 50 km weit fahren. In Anbetracht der erheblich größeren elektrischen Reichweite, der verbesserten Ladeinfrastruktur und der attraktiven staatlichen Zuschüsse werden BEVs immer mehr zum bevorzugten Elektrofahrzeug!
| Geringere Auspuffemissionen und geringere Luftverschmutzung, d. h. bessere Luftqualität in der unmittelbaren Umgebung. |
| Das Aufladen einer vollen EV-Batterie ist deutlich günstiger als das Tanken von Benzin/Diesel. Eine E-Akku kann für nur 10 € aufgeladen werden, während das Tanken von Kraftstoff über 100 € kostet! |
| Im Vergleich zu einem Benzin- oder Dieselfahrzeug mit Verbrennungsmotor ist die Fahrt pro Kilometer günstiger. Die Fahrt mit einem E-Fahrzeug kostet weniger als 10 Cent pro km. |
| Geringere Wartungskosten im Vergleich zu einem Benzin-/Dieselfahrzeug mit Verbrennungsmotor. Reine Elektroautos haben weniger bewegliche Teile, so dass weniger schiefgehen kann! |
| Geringere Lärmbelästigung im Vergleich zu einem Benzin-/Dieselfahrzeug mit Verbrennungsmotor. Die Lärmbelastung ist genauso gesundheitsschädlich wie die Luftverschmutzung! |
| Es gibt eine große Auswahl an fantastischen Elektrofahrzeugen für jeden Geldbeutel und Anspruch. Seit der Einführung der ersten Generation des vollelektrischen Nissan Leaf im Jahr 2010 haben Elektrofahrzeuge einen langen Weg zurückgelegt. |
| Attraktive staatliche Subventionen zur Förderung der Verbreitung von Elektroautos. Nutzen Sie diese, solange sie noch verfügbar sind. |
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